有媒体报道，工业和信息化部锂电池安全标准特别工作组于2016年9月8日-9日在深圳召开锂离子电池标准讨论会。近期，工信部装备工业司司长李东表示，电池管理系统技术条件、动力电池的编码、规格尺寸等标准正在编制、修订，并且也要尽快出台。可见，锂电池行业标准发展指日可待。分析师认为，可关注四类与锂电池相关的概念股。

      据相关机构调查，国内新能源零部件系统领域排行前10位的厂商，对于电池的模板和电池包之间的间隙大小没有统一的标准和要求，在插接件、电缆等高压电气部件，以及电机控制器等整个系统安全防护方面也缺少合理、统一的规划。

      工业和信息化部装备工业司司长李东表示，国家已经组织制定了电动汽车远程监控标准，并且电动客车安全条件即将发布实施。电池管理系统技术条件、动力电池的编码、规格尺寸等标准正在编制、修订，并且也要尽快出台。与此同时，正在组织修订新能源汽车生产企业和产品准入规则，拟大幅度提高企业的研发能力和生产条件要求，提高性能和安全的要求。

      今年，我国成立了动力电池国家创新中心，主要解决问题集中创新能力、集中高端研发团队，在动力电池核心技术突破。因为我们和国际有差距，特别是和日本、韩国差30-40%，续航里程低30-40%。据测算，“十三五”期间，国内锂电池需求年平均增速为25%以上。从产能的投放情况上判断，锂电池行业相关公司的发展势头仍将在2016年得到延续，锂电池上游原材料也将继续受益锂电池下游需求增长。

      券商分析人士认为，目前新能源车销量迅速增长，但电池产能还相对不足，未来中国的新能源汽车行业市场空间巨大，势必会拉动电池的采购，锂电池的需求将保持大幅快速增长。而安全标准的制定，有利于锂电池行业的健康发展，行业龙头也有望率先获益。

      中投顾问发布的《2016-2020年中国锂电池行业投资分析及前景预测报告》指出，在能源价格上涨的环保要求越来越严格的背景下，未来锂离子电池的应用还将扩充至电动车、电动手工具机的市场，但目前最需要克服的问题，包括降低成本及提高电池的输出功率等。总而言之，相关领域对锂离子电池和锂离子电池材料而言，是一个潜在的巨大市场。